皮卡房车界的新军——霞客乐纳瓦拉SUC相信大家还有印象，为什么称之为“SUC”呢？厂家对它的定义就是一台可以取代SUV的多功能房车，平时也可以把它当做一台城市代步车来开，把房车的利用率充分的提升上去。而我们今天带来的这台霞客乐锐骐6 SUC，进一步完善了旗下的产品线，相比纳瓦拉款价格进一步降低，一起来看看吧！ 

很多朋友可能对锐骐6这款底盘不太了解，如果我们把它说成“柴油版纳瓦拉”可能会更容易理解，因为这款锐骐6的三大件都来自纳瓦拉，发动机来自雷诺日产联盟的2.3T柴油涡轮增压发动机，拥有163马力最大功率，和380牛·米的峰值扭矩，相比纳瓦拉的2.5L汽油发动机，低扭更加出色，百公里油耗实测在8-9L左右。 

回到房车部分，霞客乐将铝合金一体冲压车体结合在这台锐骐6之上，就完成了皮卡-房车的转变，同时也变为了小客车手续，没有报废年限。这台霞客乐锐骐6 SUC车身尺寸为5480×2050×2180mm，相比起B型房车来说，都要更加“小巧”，满足日常自驾代步的用途。 
 

与霞客乐纳瓦拉 SUC不同的是，厂家对锐骐6 SUC的定义更加偏向于“长途穿越”，原因在于这台车可以选装副油箱，这样续航里程可以达到1600公里。配合越野前杠、LED探照灯、13500磅绞盘以及尺寸255/70 R16的AT越野胎，207mm的离地间隙，加上接近角31°/离去角22°，去一些普通房车根本不敢走的路也不成问题。 

这台房车的“精髓”部分当属可升降的车顶，车顶部分是一整块铝板冲压而成，加上全铝合金结构的车体，包含升降机构总重量控制在208kg，全车整备质量2390kg，总质量2775kg，轻量化的设计在非铺装路面驾驶也变得更加从容，同时也更加节油。 

 “X”型剪刀型升降机构结构简单，维护更加方便，在斜坡路段也能正常进行升降。 篷布采用了A3级别的防刀割布料，中间为隔音隔热隔热层，内部为防污保温层。透气窗带有纱布来透气，据厂家人员介绍，开窗面积做得比较小巧，是为了防止房车在野外被野生动物袭击，通过透气窗户钻进车内。 

下面来说说车外的配置，车身的右侧是车辆的220V充电口、注水口以及国六柴油的尿素加注口。 

车尾配置丰富，从上到下为倒车摄像头、备胎、兵工铲、脱困板、全不锈钢储物空间以及拖车钩，让这台房车在穿越的路上变得更加从容。 

车身左侧安装了抽拉式柴油灶台，采用玻璃面板无明火设计，特别适合软升顶这类不适合在车内做饭的房车；后方是车外冲洗喷头。值得一提的是，箱体的舱门以及乘客门部分，都是霞客乐自己冲压出来的，也同样是铝合金材质。 

来到驾驶舱，可以看到锐骐6底盘在配置上还是非常丰富的，一键启动、ESP防滑、分时四驱控制系统以及采埃孚8AT自动挡，也就是说C2驾照以上均可以驾驶。另外这台升顶皮卡房车区别于大多皮卡房车而言，它是5座设计，也就是说和一般的家用轿车布局一致，为什么要这么做呢？首先还是设计理念的问题，这台车为了满足日常代步的舒适性，相比起座椅设计在升顶车厢内，乘坐起来更加平稳、宽敞；同时，也完整的保留了原车的笼式驾驶室结构。 

下面就来到了这台霞客乐锐骐6 SUC的车内，对于这种升降房车来说，大家最为关心的内高实测为1.97米，相信对于绝大部分人群来说都是适用的，基本接近于C型房车的内高，优于B型房车内高表现。布局方面也是非常简洁，前方为额头双人大床，中间区域为对卡座会客区、尾部是卫生间，每个区域都有自己的亮点，我们现在就来看下。 

车内的固定床就位于驾驶室的上方，尺寸实测为1900×1250mm，垂直高度81cm。上床的方式也相当简单，只需踩着沙发即可轻松爬上额头床。 床头两侧设计有储物盒、阅读灯以及USB插座。额头床的亮点部分在于上方的天窗设计，采用同乘用车一样的两段式开启方式，同时带有电动遮阳帘。而且该设计可以方便的爬上车顶，车顶可选装300W太阳能板，维护更加方便，还可以在停车时览更多美景。 

会客区采用了横置对卡座设计，坐下一家三口不成问题。餐桌为折叠式设计，可翻折与升降。台面设计有电磁炉，在车内煮个面涮个小火锅不成问题。降下餐桌，可与沙发拼成一张1.9米长度的床位，这样全车最多可以睡下3人。 

驾驶室和会客区之间安装了一处推拉窗，可以通风换气，也可作为应急逃生窗来使用。采用隐私玻璃设计，从驾驶舱是无法看到车内的。 座椅两侧设计有电源插座，以及驻车暖风出口；座椅下方隐藏了一台30L车载冰箱。 

卫生间部分也是霞客乐SUC的一大亮点，采用了专利设计的折叠式结构，保证在适应升降顶结构的同时，拥有一个独立卫生间。 

卫生间内部面积0.72平米，内高1.92米。地面铺设有防水隔板，设计有一处坐凳；旁边的洗脸台盆为折叠隐藏式设计，平时不占用空间，淋浴也可以将龙头抽拉出来。坐便器有直排马桶、盒式坐便器与便携式马桶可选。卫生间的上方装有排风扇以及梳妆镜。 

车尾搭载的一台24V驻车制冷空调，下方是储物空间以及多媒体控制旋钮。全车控制面板位于空调一侧，下方为升降顶控制机构，电路系统搭载24V 240AH锂电池组(约6度电)；行车充电为双12V发电机，最大充电功率可达1000W/h。水路搭载68-100升净水箱以及36升灰水箱。
下方为四路监控系统显示器。
总结：霞客乐锐骐6 SUC的亮相，进一步扩充了霞客乐SUC的产品线，同时相比纳瓦拉底盘也拉低了价格，售价区间为32.8-36.8万元。这样一台可以日常代步，方便下地库，同时还有很强穿越能力的多功能SUC房车，您觉得如何呢？来源：房车GO

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